EL BIGOTE DE ADOLF HITLER

EL BIGOTE DE ADOLF HITLER

Como si no tuviéramos bastante con una regulación fascista, los onanistas de la incompetencia quieren imponer un uniforme que solo nos recuerda su ridícula visión ochentera y reaccionaria.

Si quieren hacer ellos el ridículo que se compren los grandes éxitos de Modern Talking y que se lo pongan en sus coches a toda hostia.

Estos dirigentes cincuentones nos quieren hacer desfilar brazo en alto para recordar que su mentalidad antidemocrática se va a imponer por huevos: regulación fascista y uniforme.

Esta gente todavía vive a base de recordar sus pasado en la mili, donde rodeados de tiparracos fornidos con pelo en pecho les obligaba a desfilar a paso de cisne y uniforme.

Pues conmigo han tocado hueso, si se creen que me voy a dejar el bigotito de Hitler para que se sientan seguros de su incompetencia y de su mentalidad reaccionaria ¡lo llevan claro!.

¡¡A LA MIERDA EL UNIFORME!!

Ximo 1605

INSUMISIÓN A LAS 12+4

¡¡INSUMISIÓN A LAS 12+4!!

Ante la agresión directa al autónomo y a sus familiares.

Ante la incapacidad y el desconocimiento de la administración.

Ante la gestión incendiaria del peor presidente de la historia de la Federación.

Ante las mentiras y manipulaciones.

SOLO CABE PLANTARSE Y DEFENDER NUESTRO SECTOR DE LA AGRESIÓN FASCISTA DE LAS 12+4.

DEBERÍAMOS NEGARNOS TODOS A LA IMPLANTACIÓN DE LAS 12+4 Y NO ACUDIR A LA INSTALACIÓN DE ESTA MIERDA.

         ¡¡TAXISTA ORGANÍZATE Y LUCHA!!
     ¡¡NINGUNA AGRESIÓN SIN RESPUESTA!!
                                  ¡¡PÁSALO!!

EL TAXISTA TOREADO

EL TAXISTA TOREADO

Primero fueron las 12 horas para todos, luego 12/16, más tarde las 16 horas y ahora las 12+4.

Por imposiblidad o por sentencia judicial el reloj se deshecha continuamente.
Pensado únicamente para joder nunca consigue regular por si solo, solo funciona si es acompañado por una regulación diaria.

Después de la última sentencia del Molino sacará el capote y los taxista entrarán al trapo.
Les dirá que no pasa nada que las 12+4 siguen para adelante...que todo está atado y bien atado.
Los taxistas callarán y otorgarán.

Paco hará una arenga a favor de las 12 horas para todos y los taxistas aplaudiran.

Los taxistas necesitan que les mientan, sino no son felices. Así nos podemos tirar otra decada...

A los taxistas de Valencia si no los torean se extinguen....

POSICIÓN DE FUERZA

POSICIÓN DE FUERZA

Desde ayer estoy observando un enrocamiento por parte de la Federación que viendo el desarrollo de la denuncia me parece una huída hacia delante fuera de la realidad. No sé si están obligados por las presiones de sus más afamados «hooligans», o es simplemente un acto más de prepotencia inconsciente a la que nos tiene acostumbrados esta junta.

Deberíamos ser todos conscientes que la posición de fuerza la tiene la empresarial, ya que en cualquier momento puede pedir la ejecución de la sentencia, y por muchos plazos que la administración pueda interponer,al final se tendrá que ejecutar. Y ante esto, no podemos sentarnos a ver pasar los acontecimientos, debemos anticiparnos a ellos, eso es de sentido común, y si los dirigentes de Federación no quieren o no saben actuar de modo lógico, están anteponiendo sus pretensiones personales a las necesidades de todo un sector, y eso es de ser irresponsables.

Si verdaderamente creen que después de dos sentencias en contra del reloj, se va poder seguir con las 12+4 como si no pasara nada, certifican su incapacidad y su lejanía de una realidad aplastante.
Les guste o no, esto solamente se va a poder solucionar sí entre todos llegamos a un CONSENSO inmediato que se anticipe a las posibles consecuencias de dejar al sector sin regulación horaria.
Los socios de Federación están obligados a actuar reclamando humildad y diálogo.
Todas las partes menos Federación se han posicionado a favor de una regulación consensuada como el ABC, pues bien, ya no cabe llamamientos infantiles desde la radio, solo cabe actuar desde la responsabilidad.

Están obligados a reconocer que con ismposiciones no se avanza, y después de casi un lustro de intentonas fallidas ya es tiempo de mover ficha.
El tiempo que llevamos paralizados por culpa de esta incapacidad, es tiempo suficiente para entender que o se dialoga y se consensúa una regulación o estamos condenados a la más absoluta precariedad.

Ximo 1605

OTRA METEDURA DE PATA

OTRA METEDURA DE PATA.

Vamos a ver, a veces es para alucinar: si una asociación solicita los servicios de un Buffet de Abogados lo debe de hacer sabiendo de la cantidad de dinero que se dispone.

No puedes entrar en un restaurante con estrella Michelín con el dinero que gastas en el menú del día en el «Bar Manolo», y luego al ver que no te llega pedirle a los clientes del «Bar Manolo» que te paguen la el menú de la estrella Michelín.

Está torpeza demuestra por enésima vez la ineptitud no solo de los presidentes de las asociaciones, sino de todos los miembros de las junta por no percatarse de la nulidad.

Al menos, lo que se debe de hacer es pedir ANTES a los compañeros (yo a los torpes de Federación no les doy ni los buenos días) para que una vez recaudado contratar los servicios del Buffet acorde a la cantidad de dinero que se dispone.
Pero lo que no se puede hacer es meter la pata por irresponsabilidad e inutilidad y luego esperar que el resto te solucione tu incompetencia.

Una vez conocida la ineficacia de las asociaciones (Federación en cabeza) aconsejo la creación de una caja de resitencia para estas situaciones y que de forma mensual se aporte una cantidad...pero eso si, los inútiles están tardando en dimitir.

El presidente de Federación debería encabezar la recaudación de bonos, y a la par que vende uno que pida disculpas por «listo».

PD: Uno de los regalos que se dan en la compra de bonos debería ser el puesto de Fernando del Molino, peor en la gestión no se puede hacer.

Ximo 1605

USO-TAXI Y ATCV SON UNA TOMADURA DE PELO

USO-TAXI Y ATCV SON UNA TOMADURA DE PELO.

Son solo unos cuños, tal cual, un pegote en un papel que solo sirven para hacer bulto en las reuniones con la consellería y para que la nefasta gestión de la Federación no esté sola justificando lo injustificable.

Especialmente USO y su secretario general a la cabeza, son el símbolo de la desfachatez y de la pérdida del sentido del ridículo. No representan a nadie, viven de un pasado nostálgico que solo trajo parálisis y mentiras.

¿Quién se acuerda de las 12 horas para todos?¿Quién se acuerda de Esparza (el especialista en romper acuerdos que hoy podríamos estar disfrutando)?¿Y Felipe Bueno?.

Han pasado a ser el perrillo faldero de Federación que lamen incansablemente para ver si les cae alguna migaja del mantel de la incapacidad donde Federación da de comer a sus lacayos.
Que desasosiego produce oírlos en la radio justificar la parálisis del sector proponiendo regulaciones filo-fascistas pensadas solamente para hacer daño.
Que ardor da sus arengas a señalar a «buenos» y «malos» taxistas alentando a gente que no sabe hablar y a personajes infantiles que llevan la mentira como símbolo de su incapcidad.

Estos «Walking Dead» de la rosca cada vez que se reúnen con la consellería insultan al sector, ya que a no tener socios no representan a nadie, solamente así mismo y a su profundo sentimiento de inferioridad que alimentan aparentando que hacen algo.
Su sola presencia en las reuniones con la administración son insulto a la inteligencia de los compañeros y una demostración que tenemos una administración que no tiene ni puta idea como funciona nuestro sector, solamente hay que ver la desvergüenza de estudio económico que hicieron y que Federación y estos cadáveres vivientes se apresuraron a aplaudir y a darles el visto bueno.

Haced un favor al sector...disolveros de una puta vez y dejar de ser los mamporreros de la Federación perpetuando con vuestra complicidad una parálisis que dura casi una década.

Ximo 1605

UNA REFLEXIÓN

UNA REFLEXIÓN

¿De verdad se puede pensar que hubiera sido mejor no aprobar el Decreto-ley?

Últimamente no paro de leer unas ciertas opiniones que intranquilizan bastante, y venidas de responsables del sector, preocupan todavía más.
Pensar seriamente que la liberalización de las VTC's (si hubiera fallado el Supremo a favor del la CNMC) hubiera sido mejor que tener un Decreto-ley que estable por ley una proporcionalidad justa entre VTC's y TAXI, da escalofríos, y demuestra la insensatez de algunos responsables sindicales.

La liberalización hubiera supuesto la entrada de UBER (con más de 60.000€ de respaldo económico), en menos de seis meses se hace con el mercado de las VTC's, impone su criterio comercial haciendo «dumping» a propios (VTC) y extraños (taxi), unas normas impuestas a base de talonario que vienen respaldadas por el Supremo supondría de «facto» la liberalización también del sector del taxi, una desregularización  salvaje que tiraría por el suelo el valor de las licencias, y además, una guerra comercial con multinacionales que sería la ruina total del pequeño autónomo (por eso me alucina más las opiniones de algún iluminado que dice defender al autónomo).

La competitividad es un puto cuento chino que se les cuenta a los estudiantes de ADE para aspirar a ser un buen cantamañanas como Albert Rivera.
Para que haya verdadera competitividad se tiene que partir en IGUALDAD DE CONDICIONES. Y ahora decirme vosotros, ¿Qué autónomo puede competir con una puta multinacional como UBER?.

¡¡Por supuesto que el Decreto-ley llega tarde!!
¡¡Pero bienvenido sea!!.

Nuestra lucha continúa pero con el respaldo incuestionable de una ley que directamente da razón a nuestras reivindicaciones. Y siempre será mejor tener un marco legal a favor de nuestras solicitudes que una puta sentencia que liberalice el transporte de pasajeros, ¡¡coño!!

¡¡Qué esto no se tendría que explicar!!

Y el problema de la solicitud de 30.000 licencias VTC lo íbamos a tener igual con o sin Decreto-ley, ya que esto viene del criterio de JUECES Y NO DE LEGISLADORES.

Lo que debemos exigir ahora es (con la ley en la mano) que se cumpla la normativa. Ya sea a nivel estatal o autonómico (y si el estado pretende quitarle atribuciones a las autonomías, es una pelea que éstas deben de llevar al Constitucional si verdaderamente defienden el taxi). Pero nosotros debemos golpear en todas las puertas para que se atienda nuestras exigencias RESPALADADAS POR LA LEY Y POR UN CONSENSO TOTAL ENTRE LAS FORMACIONES POLÍTICAS.

Por tanto, no hay excusa ni a nivel estatal ni autonómico.

Ahora, apretemos filas para agudizar el ingenio para encontrar las soluciones que mejor ayuden a hacer cumplir la ley.

Ximo 1605

REAL DECRETO-LEY

REAL DECRETO-LEY

Desde mi humilde opinión después de la aprobación de este Decreto-ley podemos respirar más tranquilos, me explico:

El hecho más importante y que muchos compañeros parecen obviar es que se frena en seco la posible liberalización de la VTC's.

Esto hecho no es baladí, una liberalización sería el fin del taxi tal y como lo entendemos, y la excusa perfecta para que una multinacional como UBER entrara a saco para imponer sus reglas.
No hay que confundir con que el Tribunal Supremo falle a favor de la CNMC, si en EL PEOR DE LOS CASOS este escenario se produjera, se otorgaría las licencias solicitadas según a fecha específica. PERO NUNCA SE PODRÍA DAR MÁS ALLÁ DE LAS SOLICITADAS.
Es evidente que aproximadamente 30.000 licencias VTC pondría en jaque de nuevo a todo nuestro sector, pero los más damnificados iban a ser las propias VTC. Y aquí es donde la pelota pasa al tejado de las comunidades autónomas.

He leído que el Decreto-ley acaba con la licencia urbana, pues creo que nada más lejos de la realidad.

Un Decreto-ley no puede acabar así por las buenas con los estatutos autonómicos, y por ende, con las atribuciones concedidas a éstas. Entraríamos en una pelea de competencias que como es evidente el Constitucional fallaría a favos de las autonomías.

El VERDADERO JUEGO se va a dar en las diferentes CONSELLERÍAS AUTONÓMICAS. Éstas van a tener que legislar para que acogiéndose al Decreto-ley, hacer que el ratio 1/30 se cumpla, y para ello, van a tener que utilizar su propia normativa, amparándose, si quieren, en un decreto que deja claro que la proporción es 1/30 y la habitualidad es 80/20.

Otro punto que quiero destacar y que también creo que se está obviando, es el amplio consenso que ha tenido este Decreto-Ley por parte de todas las organizaciones políticas.

Que el Gobierno haya conseguido un amplio quórum sobre esta ley, nos asegura una paz duradera a nivel legislativo. Todos sabemos la dificultad que tiene este país a la hora de alcanzar acuerdos, pues bien, sobre el taxi lo ha habido. Debemos sentirnos satisfechos.

Y por último, recordar a los compañeros que las leyes no pueden ser retroactivas, y no se puede legislar de forma que lo que leyes anteriores concedían o lo que los juzgados han otorgado, se puedan revocar.
Lo que es evidente, es que vamos a tener que convivir con un número superior de VTC'S de las que hemos estado siempre habituados. Pero esto no quita que sigamos presionando donde tengamos que presionar de forma eficaz para hacer cumplir la ley.

Creo que ahora más que nunca la presión debe de ir dirigida a nuestros gobiernos autonómicos.

Sin dejar estar alerta y todavía en pie de guerra, debemos ser conscientes en los avances concedidos.

PD: el Tribunal Supremo también puede fallar a nuestro favor...que no se te olvide eso.

Ximo 1605

¡¡MANDA HUEVOS!!

¡¡MANDA HUEVOS!!

Después de oir la arenga pseudoportunista del secretario de Federación, no sé si cortarme las venas o dejármelas largas.

Una llamamiento cómico (con vena del cuello hinchada incluida) que los amigos de la metedura de pata nos suelta para intentar convencer a base de discurso leído en un sobre de azúcar.
Esta nueva vena revolucionaria de la Federación viene por la evidencia manifiesta de su soledad más que notoria. Sus últimas convocatorias han sido de risa...rozando lo patético.

Nadie como ellos para dividir al sector, para provocar odio y desunión.

Su burla constante a los acuerdos nos ha llevado a desconfiar de ellos y solo verlos como lo que son, unos egoístas mete patas.
Pero lo último, es ver como elevan el cinismo y la hipocresía a alturas solo alcanzadas por cosmonautas como Yuri Gagarin:
mientras criticaban a «mytaxi» y su peligrosidad manifiesta, a estos señores se les olvidaba que han alardeado de haber logrado un estudio económico que tiene como principal referencia a esta misma compañía: mytaxi.
El mismo estudio repleto de mentiras que sacan a pasear o esconden según les convenga, insultando por tanto, nuestra propia inteligencia.

El día 17 si la Federación convoca lo que hay que hacer es simplemente no acudir.

Se quieren aprovechar de la ingenuidad de los taxistas para desviar la atención.

Si quieren una manifestación UNITARIA se tiene que realIzar en la puerta de consellería donde gobierna su querido PSOE, y esa movilización debe ser tratando todos los temas que preocupan al sector: desde el intrusismo, hasta la mierda de las 12+4 pasando por un estudio económico falso.

Si todas estas reclamaciones no se recogen, solo va servir para hacer un lavado de cara a la gestión más nefasta de la historia de la Federación.

Ximo 1605